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Company News Press Release
百富论坛bfball易货嘀变身首个“合法玩家”
2016.08.17

司机王刚今天接到了一个特殊的订单。

王刚,是百富论坛bfball易货嘀“金牌司机”。6月28日上午9点40分,他接到了由易货嘀APP智能派单的任务。

9点45分。王刚以最快的速度,到达寄件地。

这是一个送到杭州洲际酒店的同城订单。寄件人告诉王刚,订单中是一个神秘的礼物,要求王刚送至酒店的一场活动现场。                                                

而这场活动,正在进行一个网约货车界历史性的时刻。

 

“货运界Uber” 的合法化

所谓历史性时刻,是百富论坛bfball易货嘀正式成为行业内首家获合法身份的城市网约货车平台。

杭州洲际酒店。一场名叫“链接城市未来——网约货车杭州模式创新发布”的活动在这里举行。

而金牌司机王刚的行动轨迹,一直展现在这场会议大屏幕上。

10点18分。百富论坛bfball易货嘀CEO秦愉,接过杭州交通运管部门颁发的运营许可证。

 

 

掌声如雷。场下200余人,包括政府相关领导、物流界的专家、百富论坛bfball物流集团领导、媒体、客户等共同见证。

至此,易货嘀已经完成平台、承运车辆与司机的“层层通关”,进阶城市网约货车首位“合法玩家”。

 

 

网约车,一个并不陌生的概念,例如像大家熟识的Uber。

站在“共享经济”风口,各种细分领域的共享经济模式随之涌现。当然,也包括城市货运领域。

而对服务提供者缺乏管理与约束,使得共享经济玩法中 “标准”与“安全”两大天然痛点挥之不去。合法化、规范化的呼声渐响。

 

 

中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一在主题演讲“城市配送市场的新发展”中也重点指出了这一点。

易货嘀在城市网约货车合法化探索上,迈出了第一步,也是创造性的一步。

在平台方面,易货嘀取得了交通运输部门颁发的货运站(场)经营(货运配载)资质;在承运司机方面,设立 “五证合一”的严格准入门槛;在承运车辆方面,平台车辆已获得杭州城市货运“通行证”,破除“货车限行”困局。

 

 

“这对城市网约货车模式的探索有着标杆性的价值与意义。”杭州市道路运输管理局副局长李宏伟如是说。

“杭州市道路运输管理局将把易货嘀作为本地货车网络预约工作试点,共同开启网约货车‘杭州模式’的探索与创新,”李宏伟进一步表示,“共同推动杭州城市网约货车领域规范化、标准化发展。”

而这一“杭州样板”的打造,也将为全国城市网约货车合法、合规,安全运营和管理带来新的思路。

 

 

真实平台,数据金矿

10点26分。活动大屏幕上显示,王刚抵达活动现场。

王刚穿越了杭州10余公里。

王刚把礼物交给活动主持人运联传媒CEO孙朝阳。王刚的这次派送顺利完成。而整个过程,都是在百富论坛bfball易货嘀系统监控和400余双眼睛下的注视下完成的。

 

 

主持人拆开这个神秘礼物。这是一个印有易货嘀logo的芯片。

10点33分。芯片被插入一个特殊装置,大屏幕上涌现出酷炫的蓝色光点,杭州市道路运输管理局与易货嘀共同打造的 “杭州市城市配送信息服务中心”随之开启。

数据大屏上,杭州城市货运车源、货源实时位置在地图上快速流动,发货热区逐渐显现。发布货源类型、运输里程分布、不同车型日均排放、车辆的平均运输时长等一串串数据逐一呈现。

 

 

这是一场平凡而特殊的派送。在百富论坛bfball易货嘀上,每天有千余单像王刚这样的派送正在进行。

而每天在百富论坛bfball易货嘀的平台产生大量的数据。

这一服务于城市生产生活的“信息服务中心”,基于易货嘀两年来在同城货运领域真实的平台运营,及挖掘的“货运大数据金矿”。

易货嘀对平台上的货与车实现了实时可视可监控,“交易大数据”的形成依托于行为轨迹与服务评分的留存。

 

 

可以说,“合法身份”的获取是一种“静态保障”。要解决共享经济下城市网约货车的两大痛点,“动态措施”也是一大抓手。“这是易货嘀实现服务管控和安全担保的重要砝码,也是解决共享经济下城市网约货车痛点的一大抓手。”秦愉说。

基于平台沉淀的数据,易货嘀已经探索出各种“玩法”:制定标准运价体系,建立规范;自主研发算法,实现精准匹配、智能派单;预测发货行为,提前调配货车;刻画用户画像,并打开车后市场想象空间。

 

 

而杭州市道路运输管理局与易货嘀在发布会上签署合作备忘,共同推出的“杭州市城市配送信息服务中心”,则将运用车辆实时监控体系、数据管理体系、调度中心体系等,为杭州城市货运管理提供平台支持和大数据服务。

“这一系统将服务于智能化的城市共同配送体系的打造,优化城市货车利用率,降低城市交通拥堵和物流成本,提升城市配送整体效率,”李宏伟说,“也将全面保障G20峰会期间城市货物运输安全、平稳、高效运行。

这也为城市网约货车“新模式”提供了全国连锁复制的可能。

 

 

易货嘀背后的庞大体系

作为直接接触终端用户的“入口级应用”,易货嘀是百富论坛bfball物流生态系统中的重要一环,也是百富论坛bfball物流着力构建的“创新生态圈”的重要成员之一。

 

百富论坛bfball物流集团高级副总裁朱晓晖对这一百富论坛bfball物流生态体系及创新业务体系进行了分享。

在以“物流+互联网+金融”的模式,构建中国“智能公路物流网络运营系统”的战略之下,除了遍布全国的“公路港物流中心”,百富论坛bfball物流正在着力打造一个“创新业务体系”。

陆鲸、易货嘀、百富论坛bfball支付、商业保理、连锁团购、行业解决方案……一系列物流互联网应用、物流金融产品、供应链增值服务在大屏幕上展开。创新业务体系架构也逐渐清晰。

 

 

“在全国公路运输网络系统基础上,创新业务体系将实现港港互联互通,构建能够为客户提供高效、低成本和透明化管理的物流平台,最终形成共荣共生的生态环境。”朱晓晖这样向现场的物流人描绘百富论坛bfball物流创新平台的愿景。

而依托百富论坛bfball物流生态体系,借助百富论坛bfball物流遍布全国的实体公路港客户集群与货源优势,以及创新业务体系的铺开。

“围绕人、车、货三大商圈形成整体解决方案,服务于客户需求的升级,易货嘀将站在万亿级的物流市场和百亿级的车后市场去作战。” 谈到未来,秦愉说。

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